Quando os pilotos da Fórmula Truck desembarcaram em Brasília para a corrida que decidiria os títulos dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano, no ano passado, Roberval Andrade acumulava quatro vitórias em nove etapas, havia liderado outras quatro antes de problemas que o levaram a abandoná-las e era vice-líder das duas competições, 17 pontos atrás de Felipe Giaffone. Saiu da capital federal com os dois títulos.
Andrade foi o principal nome da etapa brasiliense de 2010. Conquistou a pole-position pela quinta vez no ano, cravou a volta mais rápida da corrida e liderou de ponta a ponta. Com a quinta vitória em 10 corridas, chegou a 176 pontos, num histórico empate com Giaffone, e foi declarado campeão nacional e continental no critério de desempate, que contempla o número de vitórias – foram cinco, contra uma do adversário.
A Truck retorna nesta semana a Brasília para a sétima e última etapa do Campeonato Brasileiro. Para Andrade, que pilota um Scania, a temporada 2011 traz um recorde negativo. Ocupando a 19ª posição na tabela de classificação, tem chance de terminar o ano no máximo em nono lugar, embora reconheça que dificilmente estará entre os 10 primeiros na classificação final.
“Esse foi um ano em que tivemos muitos problemas, porque estivemos sempre perto dos limites do caminhão, para deixar o caminhão competitivo, e isso nós conseguimos, o caminhão tem sido muito competitivo, só que isso comprometeu bastante a confiabilidade e enfrentamos muitas quebras”, diz o piloto. “Não estou nem fazendo conta de pontos, vou para Brasília para ganhar a corrida. Vou para o tudo ou nada”, acrescenta.
Desde 2001, quando disputou sua primeira temporada completa na F-Truck, a pior classificação final de Roberval Andrade foi o quinto lugar nos campeonatos de 2003 – único ano em que não conquistou nenhuma vitória – e 2006. Ele foi campeão em 2002 e 2010, vice em 2005 e 2007 e terceiro em 2001, 2004, 2008 e 2009. Na atual temporada, Andrade foi quinto colocado no Sul-Americano, que compreendeu três etapas.
Roberval Andrade levou seu caminhão à pista na semana passada em Campo Grande, para as sessões de testes preparatórias para a corrida deste domingo (4) em Brasília. “Lá nós trabalhamos exatamente a confiabilidade do caminhão. Tudo deu errado até agora, mas acredito que pelo menos na última corrida vai dar tudo certo. É vencer em Brasília e já começar o trabalho para o campeonato do ano que vem”, estipula.
Os treinos livres no Autódromo Internacional Nelson Piquet terão início na tarde de sexta-feira (2). A corrida, no domingo, terá largada às 13h.
