Bruno Senna embarcou nesta quarta-feira para Budapeste levando na bagagem uma elevada dose de confiança na segunda metade da temporada da Fórmula 1, que será aberta no fim de semana com o GP da Hungria. A maior parte das 10 provas restantes será realizada em circuitos nos quais o piloto da Williams correu pela Lotus Renault em 2011. "São pistas que conheço bem e que vão me ajudar a entender melhor o funcionamento do carro", explicou.
Foi em Hungaroring que Bruno realizou a primeira sessão de treinos livres no ano passado, ainda antes da estreia pela Lotus Renault no GP da Bélgica. O local traz boas recordações para o brasileiro, que chegou duas vezes na terceira posição na campanha do vice-título da Fórmula GP2 de 2008. Já mais à vontade com o Williams FW34 e ocupando a 16ª colocação com 18 pontos, Bruno acha que a soma das experiências renderá dividendos a partir de agora. "Estou aprendendo bastante desde o ano passado e aumentei meu conhecimento do carro e dos pneus, que na verdade vêm sendo a questão mais importante neste campeonato", lembrou.
Bruno diz que a tendência é de uma evolução geral, mas acha que os resultados abaixo do potencial nos treinos classificatórios - notadamente nos últimos grandes prêmios - foram circunstanciais. "Em Silverstone, eu estava no último setor e com parciais que me levariam ao Q3, mas encontrei uma bandeira amarela no ponto em que o Romain Grosjean estava parado na brita; em Hockenheim, o carro estava bom no seco, mas houve algo com os pneus no molhado", lembrou.
De qualquer forma, Bruno sabe que uma boa colocação no grid em Hungaroring será fundamental aos seus planos de entrar na zona de pontos pela sexta vez em 2012. "Entre as pistas permanentes, a da Hungria é a que mais se assemelha às de rua. Não há pontos de ultrapassagem e ganhar posições será bastante complicado", lembrou, acrescentando outro aspecto do autódromo do leste europeu que sempre preocupa os pilotos. "As temperaturas altas desta época aumentam o desgaste físico e o cansaço vem mais rapidamente.
O TREINO:
Nos treinos livres de abertura para o fim de semana em Budapeste, na Hungria, onde a fórmula 1 realizará a sua 11ª etapa de 2012, mais surpresas ficaram evidentes. Na sexta-feira, 27 de julho, Lewis Hamilton dominou as duas sessões e terminou o dia com muitos motivos para sorrir já que foi o único piloto capaz de virar na casa de 1min21seg.
Nos últimos trinta minutos da última sessão, à tarde, a chuva caiu e atrapalhou as demais equipes que tentavam encostar na marca do inglês da McLaren. Kimi Raikkonenn, da Lotus, ficou com a segunda melhor marca do dia (1min22s180) e a grande surpresa foi o brasileiro Bruno Senna, da Williams, que foi o terceiro mais rápido com o tempo de 1min22s253. Felipe Massa, da Ferrari, veio logo atrás, em quarto lugar, à frente do seu companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso, que ficou em quinto.
Na manhã deste sábado, 28 de julho, acontece o treino classificatório que definirá o grid de largada para o Grande Prêmio da Hungria.
Veja como ficaram os tempos dos pilotos - 2º Treino Livre
SEXTA-FEIRA (27/07 - Hungaroring - GP da Hungria:
1 – Lewis Hamilton (GBR) - McLaren – 1min21s995 (20 voltas)
2 – Kimi Raikkonen (FIN) - Lotus – 1min22s180 (20 voltas)
3 – Bruno Senna (BRA) - Williams – 1min22s253 (34 voltas)
4 – Felipe Massa (BRA) - Ferrari – 1min22s417 (29 voltas)
5 – Fernando Alonso (ESP) - Ferrari – 1min22s582 (22 voltas)
6 – Jenson Button (GBR) - McLaren – 1min22s747 (17 voltas)
7 – Paul di Resta (GBR) - Force India – 1min22s794 (23 voltas)
8 – Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull – 1min22s824 (18 voltas)
9 – Romain Grosjean (FRA) - Lotus – 1min22s922 (12 voltas)
10 – Michael Schumacher (ALE) - Mercedes – 1min23s160 (19 voltas)
11 – Nico Rosberg (ALE) - Mercedes – 1min23s164 (29 voltas)
12 – Pastor Maldonado (VEN) - Williams – 1min23s337 (26 voltas)
13 – Nico Hulkenberg (ALE) - Force India – 1 min23s713 (26 voltas)
14 – Mark Webber (AUS) - Red Bull – 1min23s814 (17 voltas)
15 – Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber – 1min23s841 (28 voltas)
16 – Jean-Éric Vergne (FRA) - Toro Rosso – 1min24s328 (25 voltas)
17 – Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso – 1min24s345 (28 voltas)
18 – Sergio Pérez (MEX) - Sauber – 1min24s623 (23 voltas)
19 – Vitaly Petrov (RUS) - Caterham – 1min24s823 (30 voltas)
20 – Heikki Kovalainen (FIN) - Caterham – 1min25s220 (30 voltas)
21 – Timo Glock (ALE) - Marussia – 1min27s104 (28 voltas)
22 – Pedro de la Rosa (ESP) – HRT – 1min27s106 (19 voltas)
23 – Charles Pic (FRA) - Marussia - 1min27s185 (24 voltas)
24 – Narain Karthikeyan (IND) – HRT - 1min27s822 (20 voltas)
Texto:
Márcio Fonseca / MF2
César Leite / ESPORTE &CIA
