Ricardo Kastropil entrou para a história da motovelocidade nacional no domingo (25) como primeiro campeão do Moto 1000 GP. O piloto de Guarulhos, que pilota a moto número 70 da JC Racing Team, comemorou sua quarta vitória consecutiva na BMW S1000RR Cup, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. O resultado, somado a dois segundos e dois terceiros lugares, assegurou-lhe matematicamente a conquista do título da categoria.
O título garante a Kastropil, também, os prêmios anunciados ao início da temporada – uma viagem Europa, para conhecer a linha de montagem das motos S1000RR da BMW na Alemanha e acompanhar dos boxes com Alexandre Barros, um dos promotores do Moto 1000 GP, uma etapa do Mundial MotoGP. “Conhecer a fábrica da minha moto, ir aos boxes do Mundial, isso tudo é igual à propaganda do cartão de crédito, não tem preço. Não é algo mensurável”, disse.
Kastropil sobrepôs a evolução de sua pilotagem à conquista do título. “Ser campeão é importante, lógico, é o fruto de todo um trabalho, mas mais importante que o título é o aprendizado que eu tenho conseguido neste ano. Acho que esse é o propósito do Moto 1000 GP, proporcionar aprendizagem aos pilotos, e para mim esse propósito tem sido muito, muito válido”, acrescentou o campeão. “Mas ainda não terminou, mantemos o foco para as últimas etapas”.
A BMW S1000RR Cup divide grid com o da GP Light, que teve neste domingo a sexta vitória de Eduardo Costa Neto. O paulista da Mobil Rush Racing Team, largando da pole-position, liderou a disputa de ponta a ponta, completando as 15 voltas da prova mais de 22 segundos à frente do gaúcho Fabiano Vargas, da Tecnoglass Racing, segundo. O pódio contou ainda com João Victor “Tripinha” Batista, da Fura 300 Racing, que terminou em terceiro.
“Eu ofereço esta vitória à minha equipe, que mais uma vez me deu uma moto supercompetitiva”, atribuiu Costa Neto, que ampliou sua vantagem sobre o vice-líder Tripinha para 45 pontos. “É muito prazeroso correr no Sul, é um grande dia para mim. Meu patrocinador, Mobil, trouxe uma grande torcida, há gente que viajou mais de 300 quilômetros para vir aqui e torcer por mim. Essa vitória é para eles, eu tenho muito a agradecer a todos”, declarou.
O desempenho de Vargas, que havia sido quarto colocado na corrida que abriu a rodada dupla em Santa Cruz do Sul na véspera, foi suficiente para levá-lo a anunciar participação na próxima etapa, dias 15 e 16 de outubro em Curitiba. O vice-líder Tripinha disse estar satisfeito com o resultado. “Eu queria, lógico, chegar mais à frente, mas o terceiro lugar está bom. É importante manter a regularidade, e eu tenho me mantido sempre no pódio ou perto dele”, frisou.
Depois de 15 voltas, o resultado final da oitava etapa da categoria GP Light no Moto 1000 GP, em Santa Cruz do Sul, foi o seguinte:
1º) Eduardo Costa Neto (SP/Mobil Rush Racing Team), Kawasaki, 22min52s390
2º) Fabiano Vargas Alegre (RS/Tecnoglass Racing), Yamaha, a 22s917
3º) João Victor Batista (MS/Fura 300 Racing), Honda, a 23s988
4º) Sérgio Laurentys (SP/Mobil Rush Racing Team), Kawasaki, a 35s144
5º) Mariano Spolier (RS/Team Spolier 77), Honda, a 42s590
6º) Elder Cabreira (RS/Penélope Racing), Yamaha, a 42s682
7º) Nick Iatauro (SP/Pitico Race), Honda, a 56s540
8º) Maico Colussi (RS/Rad Racing School), Suzuki, a 1min02s891
9º) Alex de Quadros (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 1min07s268
10º) Bruno Madera (URU/Rinaldi), Yamaha, a 1min15s218
11º) Ricardo Kastropil (SP/JC Racing Team), BMW, a 1min17s679
12º) Pablo Friedrich Dornelles (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 1min30s776
13º) Tercius Dalmas (SC/Formáquinas Racing), Honda, a 1 volta
14º) Marcos Boeira (RS/Rad Racing School), Suzuki,
15º) Bruno Ströher (RS/Ströher Racing), Honda, a 1 volta
16º) Jackson Silva Lins (SC/Os Mano Racing), Honda, a 1 volta
17º) Heverton Lins (RS/Os Mano Racing), BMW, a 1 volta
18º) Crystian dal Bello (RS/Penélope Racing), Yamaha, a 2 voltas
19º) Lisandro Soares (RS/Rad Racing School), Honda, a 3 voltas
20º) Sérgio Ronaldo Oliveira (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 3 voltas
NÃO COMPLETARAM
Guilherme Schirmann (RS/Schirmann Racing Team), Suzuki, a 6 voltas
Joniran Saling (SC/Speed Motocenter-Speed Style), Honda, a 15 voltas
Melhor volta: Costa Neto, 1min30s210, média de 140,871 km/h
