Valdeno Brito conquistou no domingo (15/04) no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais, a vitória na 2ª etapa da Stock Car 2012. Foi a quarto triunfo do paraibano na principal categoria do automobilismo brasileiro. Valdeno saiu da segunda posição, assumiu a ponta antes da primeira curva e liderou até o final. Max Wilson cruzou em segundo, à frente de Átila Abreu. Cerca de 32 mil pessoas, entre público nas arquibancadas, equipes e pilotos, convidados de box e staff de trabalho estiveram no AIC neste fim de semana.
"Foi muito boa a largada, e também fundamental para a conquista da vitória, porque sabia que alguns pilotos viriam em um ritmo muito forte", comentou o piloto do carro 77. "Não estava muito bem nos treinos, só na última hora, na classificação, arriscamos um acerto diferente e a gente sabia que se funcionasse, seria melhor ainda na corrida. Mesmo assim, havia expectativa sobre o comportamento do carro. Foi muito mais difícil do que apareceu para quem acompanhou pela transmissão na tevê ou aqui no autódromo", completou Valdeno Brito.
E a largada não foi crucial só para o vencedor. Max Wilson admitiu que saindo da oitava posição ter completado a primeira volta mais à frente foi tudo o que precisava para evoluir. "Foi muito importante, porque acho que já pulei para quarto ou quinto. Depois disso, meu carro estava muito bom durante a corrida inteira. Achei que o push (botão de ultrapassagem) iria ajudar mais no final da corrida, mas o Valdeno estava muito rápido. Tentei buscar, mas não deu. Estou muito feliz por marcar bons pontos aqui. Agora é continuar trabalhando", declarou o piloto.
Átila Abreu, o terceiro no autódromo de Curitiba, não fez um bom treino classificatório e quase ficou de fora do Q2. "Ter saído em quarto foi importante. Tinha menos push na corrida, e precisava de um bom ritmo inicial para administrar a corrida. Na metade, o Max começou a chegar, e não tive como me defender. Quando o Ricardinho (Maurício, o quarto) chegou, ainda tinha push para me defender e ainda sobrou um no final. Muito importante ter subido no pódio, estar entre os primeiros. Só assim será possível chegar na última etapa com chance de ser campeão", explicou Átila Abreu.
Ricardo Maurício, o novo líder
Apesar de não ter aparecido no pódio em no AIC, a quarta colocação de Ricardinho Maurício lhe rendeu a liderança da tabela de classificação, com 35 pontos. Cacá Bueno teve um problema mecânico no início da corrida, abandonou e caiu para a 8ª posição, com 22 pontos. Em segundo, Valdeno e Átila estão empatados com 34 pontos.
"É um campeonato longo e não podemos terminar uma prova sem pontuar", explicou o piloto do carro #90, que saiu em terceiro, foi tocado pelo pole position Allam Khodair, que foi punido por atitude anti-desportiva, e não conseguiu fazer a prova que esperava. Ele tinha a vantagem de poder utilizar 12 vezes o botão de ultrapassagem. "Depois do toque meu carro perdeu rendimento por causa das avarias e foi a vantagem do push-to-pass que ajudou a manter a quarta posição", completou Ricardinho.
A próxima etapa da Stock Car 2012 será no dia 6 de maio, no Autódromo Internacional Velopark, localizado na cidade de Nova Santa Rita, bem próxima de Porto Alegre (RS).
Resultado da 2ª etapa da Stock Car 2012:
Autódromo Internacional de Curitiba (PR), traçado misto (3.695 metros)
1.º) Valdeno Brito, Shell Racing (Peugeot) - 30 voltas, em 42min23s030
2.º) Max Wilson, Eurofarma RC (Chevrolet) - a 3s504
3.º) Atila Abreu, Mobil Super Pioneer Racing (Chevrolet) - a 4s867
4.º) Ricardo Mauricio, Eurofarma RC (Chevrolet) - a 5s603
5.º) Marcos Gomes, Medley FullTime Sports (Peugeot) - a 7s039
6.º) Daniel Serra, Red Bull Racing (Chevrolet) - a 11s534
7.º) Luciano Burti, Itaipava Racing Team (Peugeot) - a 14s831
8.º) Vitor Meira, Officer ProGP (Chevrolet) - a 16s069
9.º) Julio Campos, Carlos Alves Competições (Peugeot) - a 16s893
10.º) Nonô Figueiredo, Mobil Super Pioneer Racing (Chevrolet) - a 17s769
11.º) Antonio Pizzonia, Comprafacil JF Racing (Peugeot) - a 18s010
12.º) David Muffato, Itaipava Racing Team (Peugeot) - a 26s196
13.º) Lico Kaesemodel, RCM Credipar (Chevrolet) - a 27s989
14.º) Ricardo Sperafico, Prati-Donaduzzi Racing (Peugeot) - a 28s879
15.º) Diego Nunes, Hot Car Competições (Chevrolet) - a 29s317
16.º) Tuka Rocha, BMC Racing (Chevrolet) - a 31s041
17.º) Giuliano Losacco, Bassani Racing (Peugeot) - 32s101
18.º) Allam Khodair, SER-Glass Vogel Motorsport (Chevrolet) - 32s612
19.º) Galid Osman, BMC Racing (Chevrolet) - a 32s997
20.º) Rodrigo Sperafico, Prati-Donaduzzi Racing (Peugeot) - a 39s026
21.º) Pedro Boesel, Comprafacil JF Racing (Peugeot) - a 57s486
22.º) Eduardo Leite, Hot Car Competições (Chevrolet) - a 59s109
23.º) Alceu Feldmann, Shell Racing (Peugeot) - a 1min12s008
24.º) Denis Navarro, Neoquimica Vogel Motorsport (Chevrolet) - a 1 volta
25.º) Xandinho Negrão, Medley FullTime Sports (Peugeot) - a 1 volta
26.º) Popó Bueno, Linea Sucralose Racing Team (Chevrolet) - a 7 volta
Não completou 75% (=22 voltas)
27.º) Thiago Camilo, Ipiranga RCM (Chevrolet) - a 17 voltas
28.º) Ricardo Zonta, Linea Sucralose Racing Team (Chevrolet) - a 17 voltas
29.º) Rodrigo Navarro, Carlos Alves Competições (Peugeot) - a 19 voltas
30.º) Cacá Bueno, Red Bull Racing (Chevrolet) - a 25 voltas
31.º) Felipe Maluhy, Bassani Racing (Peugeot) - a 29 voltas
Melhor volta: Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer Racing) em 1min21s059
